Πουλήθηκε για παλιοσίδερα ο πρώην “βασιλιάς” του Κρητικού πελάγους, το “King Minos”

Αγοράστηκε το 1987, από την Ιαπωνία έναντι 2,48 εκατ. δολαρίων

Αγοράστηκε το 1987, από την Ιαπωνία έναντι 2,48 εκατ. δολαρίων

Η κάθε εταιρεία μπορεί να δρομολογήσει όπου θέλει πλοίο, ανοικτό ωστόσο είναι το θέμα πότε γίνεται δεκτή από το αρμόδιο γνωμοδοτικό όργανο

Άλλοι ισχυρίζονται ότι το πλοίο βούλιαξε από συμμαχική ενέργεια και άλλοι ότι το πλοίο βούλιαξαν οι ίδιοι οι Γερμανοί

Ένα πλοίο που υπηρέτησε για δεκαετίες την Κρήτη και που όταν πρωτοήρθε, ήταν κάτι σαν κρουαζιερόπλοιο με ανέσεις που μέχρι τότε δεν είχαμε συναντήσει.

Tρία χρόνια μετά το ναυάγιο η τύχη δεν του χαμογέλασε καθώς ήταν στο αεροσκάφος που στις 8 Δεκεμβρίου του 1969 φεύγοντας από τα Χανιά έπεσε στην Κερατέα!

Σε άλλη έρευνα εντοπίστηκε ότι το μιτοχoνδριακό DNA που απαντάται στους Κρήτες σε υψηλό ποσοστό (7,2%) απαντάται σε παρόμοια υψηλό ποσοστό (ως 5%) και σε 20.000 μέλη ινδιάνικων φυλών της ΒΑ Αμερικής!

Το πλοίο προσάραξε στη Φαλκονέρα, πάνω σε δύο διαφορετικές ξέρες, όπου δημιουργήθηκε ρήγμα 12 μέτρων.

Ενα αφιέρωμα για μερικά από τα πλοία που συνέδεαν την Κρήτη με τον Πειραιά, μετά τον Β' παγκόσμιο πόλεμο, εμπλουτισμένο με φωτογραφίες και βίντεο.

Μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες στις ελληνικές θάλασσες.